Fuel Cells - Electrochemical Power

Безопасность

Сегодняшняя боязнь водорода может быть объяснена ограниченным опытом и знаниями в обществе. Никого не беспокоит сегодня работа с бензином на заправочных станциях, хотя последний и ядовит, и взрывоопасен. Безопасное обращение с водородом в промышленности является реальным фактом на протяжении нескольких последних десятилетий. Огромное количество водорода используется, например, в космических ракетах, но ни одного серьезного инцидента не было зафиксировано. «Взрыв» дирижабля «Гинденбург» в 1937 году не может быть отнесен на счет утечки водорода, как это предполагалось (смотри Историю).

Водород не пахнет и сгорает с едва видимым пламенем. Теплота внутреннего сгорания (излучение) много меньше, чем при внутреннем сгорании углеводородов. Водород горит также много быстрее. Таким образом, повреждения от водорода должны быть меньше чем от других топлив. Более того, водород быстро смешивается с воздухом до безопасных концентраций. Если утечка водорода и будет происходить, то шанс избежать взрыва меньше, когда соответствующая крановая система используется. Ни каких токсичелогических и экологических эффектов не было зафиксировано, однако долговременные эффекты влияния водорода на людей и окружающую среду, конечно же, пока не исследованы. Тем не менее, переход от использования ископаемых топлив к водороду может быть только положителен.

С водородом можно работать безопасно, когда руководство по его безопасному хранению и работе с ним соблюдаются. Важно помнить, что водород – это топливо. Являясь таковым, он сгораем. Планируемые и/или уже имеющиеся правила работы с водородом требуют тех же самых предосторожностей, что и любое топливо и, конечно, предосторожностей, характерных только для водорода.

Адрес для перехода к данным по безопасности с водородом от фирмы Air Liquide.

К началу