Fuel Cells - Electrochemical Power

Hydrogen- og brenselcelleprosjekter i Norge

Nedenfor er en oversikt med de største brenselcelleprosjektene som foregår i Norge eller hvor norske aktører er med. Klikk på titlene for mer informasjon.

Energiparken i Grimstad
Utsira
FC-Ship
CUTE - Clean Urban Transport for Europe
HyNor
HyNor Stavanger
FYK
PowerCell

Mer informasjon om prosjekter innen hydrogen og brenselceller som støttes av Norges Forskningsråd (NFR) finnes på deres hjemmesider:

www.renergi.com

Energiparken i Grimstad

Beskrivelse av prosjektet:	Energiparken er et nasjonalt forsknings-, utviklings- og demonstrasjonsanlegg for fornybar energi. Energisystemet omfatter vannkraft, vindmøller, bølgekraft, solceller, elektrolyseceller for produksjon av hydrogen, brenselceller, bioenergisystemer, termiske solfangere, grunnvarmebrønner, varmepumper og systemer for energilagring.
Partnere:	Høgskolen i Agder, Agder Energi,
Tidsrom:	-
Budsjett:	-
Link til ytterligere informasjon:	http://energiparken.hia.no
Bilde:

Til toppen

Utsira

Beskrivelse av prosjektet:	Ved hjelp av to vindmøller, elektrolysør og brenselcelle skal øya Utsira gjøres strøm-uavhengig av fastlandet. På grunn av gode vindforhold kan mesteparten av strømforbrukes dekkes av vindkraft, men i stille perioder brukes lagret hydrogen (produsert av elektrolysøren) i brenselcellen til å produsere strøm.
Partnere:	Norsk Hydro
Tidsrom:	2002-2004
Budsjett:	40 MNOK
Link til ytterligere informasjon:	www.hydro.com/.....
Bilde:

Til toppen

FC-Ship

Beskrivelse av prosjektet:	FC-Ship skal undersøke muligheten for bruk av brenselceller på skip og se på aspekter som sikkerhet, drift, miljøspørsmål, kostnader, infrastruktur og markedspotensial.
Partnere:	SINTEF, Marintek, Det Norske Rederiforbundet, Det Norske Veritas, Norsk Hydro, Knutsen OAS Shipping AS, Colorline Marine AS, (norske)
Tidsrom:	-
Budsjett:	-
Link til ytterligere informasjon:	www.fcship.com
Bilde:

Til toppen

CUTE - Clean Urban Transport for Europe

Beskrivelse av prosjektet:	Rundt 30 brenselcellebusser er satt i drift i 9 Europeiske storbyer for å testes i offentlige transport. Hele infrastrukturen med forskjellige konsepter for fyllestasjoner er med i prosjektet.
Partnere:	Norsk Hydro, Shell Technology, Daimler-Chrysler m.fl.
Tidsrom:	-
Budsjett:	-
Link til ytterligere informasjon:	www.fuel-cell-bus-club.com
Bilde:

Til toppen

HyNor

Beskrivelse av prosjektet:	HyNor er et nasjonalt utviklingsprosjekt for å fremme utnyttingen av hydrogen i norsk transportsektor ved å bygge ut en hydrogen-infrastruktur mellom Oslo og Stavanger.
Partnere:	Hydro, Statoil, Stor Oslo Lokaltrafikk, Rogaland Fylkeskommune, ZERO
Tidsrom:	Den første hydrogenstasjonen åpner i Stavanger august 2006, mens den andre åpner i Porsgrunn i januar 2007. Resten av fyllestasjonene er under planlegging.
Budsjett:	-
Link til ytterligere informasjon:	www.hynor.no
Bilde:

Til toppen

HyNor Stavanger

Beskrivelse av prosjektet:	I august 2006 åpner Norges første hydrogen fyllestasjon på Forus i Stavanger. Her vil man kunne fylle hydrogen ved både 350 og 700 bar trykk, HCNG (8 % innblanding av hydrogen i naturgass) og CNG (komprimert naturgass). Fyllestasjonen er integrert i Statoils eksisterende bensinstasjon. Etter at prosjektet i august 2006 har etablert den markedsnære delen av hydrogen verdikjeden, vil man fokusere på å etablere hydrogenproduksjon fra naturgass, med CO₂ håndtering.
Partnere:	Statoil, Lyse, Rogaland fylkeskommune, Stavanger kommune, Energiparken, Rogalandsforskning, Rogaland Taxi og Bellona.
Tidsrom:	2003-2009
Budsjett:	-
Link til ytterligere informasjon:	www.hynor.no
Bilde:

Til toppen

FYK

Beskrivelse av prosjektet:	FYK skal bli en norskprodusert miljøvennlig konseptbil som overgår forbrukernes krav til en 'vanlig' bil. FYK-bilen skal drives av en blanding av hydrogen og naturgass, kalt hytan (HCNG).
Partnere:	Statoil, RAFS, Idex, Situne, Fundo Wheels, m.fl.
Tidsrom:	2005-2006
Budsjett:	-
Link til ytterligere informasjon:	www.fyk.no
Bilde:

Til toppen

PowerCell

Beskrivelse av prosjektet:	PowerCell ble etablert i 2005 som et prosjektsamarbeid mellom Volvo AB og Statoil ASA for å utvikle og kommersialisere APUer (hjelpe aggregat) for tung motorkjøretøy. APUen vil mer eller mindre eliminere utslipp av NO_x og VOC samt kraftig redusere CO₂ utslippene fra tomgangsdrift. Teknologien er basert på patentert brenselcelle teknologi og diesel reformer teknologi.
Partnere:	Volvo AB og Statoil ASA
Tidsrom:	2005-
Budsjett:	-
Link til ytterligere informasjon:	www.powercell.se, www.statoil.com/newenergy
Bilde:

Til toppen